Rejs po wyspach La Maddalena: która wyspa, która łódź

Każdy rejs po wyspach La Maddalena u północnych wybrzeży Sardynii oferowany na tej stronie zatrzymuje się na Spargi. Z Palau jest blisko: jeden z oferentów podaje niecałe 15 minut żeglugi. Pięć łodzi z Palau korzysta z Cala Corsara, na 75 minut do dwóch godzin; najdłuższy postój jest w dniu dzikich wysp za 221 zł. Dwie korzystają z Cala Granara, a jedna z nich może zamiast tego zawinąć do Cala Ferrigno.

Cala Corsara to postój ze skałami o kształtach: dwie oferty wymieniają jej granitowe formacje — Głowę Czarownicy, Buldoga i Włochy w miniaturze. Statek motorowy z 1956 roku daje dwie godziny w Cala Connari, do którego dopływa się wpław; dzień pontonem wymienia Cala Granara, Cala Soraya i Cala Corsara. Luciana z Włoch, o dniu z czterema postojami: «Zatrzymaliśmy się na 2 plażach i w jednym miejscu do snorkelingu i pływania, z najczystszą i najpiękniejszą wodą, jaką kiedykolwiek widziałam.»

Budelli to wyspa o słynnej nazwie i ta, którą trzeba czytać uważnie. Jej Różową Plażę można zobaczyć tylko z łodzi: każda z 12 ofert mówi to własnymi słowami, od «z powodu przepisów rządowych» po «zamknięta dla wszystkich». Żaden rejs po wyspach La Maddalena nie zabiera cię na ten piasek.

To, co możesz zrobić na Budelli, to popływać w naturalnych basenach — płytkiej wodzie przy Porto della Madonna, blisko plaży Cavaliere. To inne miejsce niż Różowa Plaża. Osiem rejsów robi tam postój; cztery nie: dzień z Santa Teresa, dzień z Palau za 221 zł, rejs z Laconia i Cannigione oraz dzień minibusem z Olbia. Na tych czterech Budelli to widok z pokładu.

Santa Maria to miejsce, gdzie rejs po wyspach La Maddalena zwykle daje ci najwięcej czasu na plaży. Łódź z makaronem zatrzymuje się tam na dwie godziny. Dzień na Santa Teresa, całodniowy rejs po archipelagu, rejs łodzią i dzień pontonem dają 1,5 godziny; trzy łodzie z Palau dają 75 minut. W dniu na Santa Teresa łodzie cumują przy pomoście na plaży, a ty schodzisz po kładce.

Dwa rejsy traktują Santa Maria inaczej: dzień dzikich wysp przepływa obok na 5-minutowy przystanek na zdjęcia, a statek motorowy z 1956 roku nie wymienia jej w planie. Dwie oferty ostrzegają też, że w wysokim sezonie plaże są zatłoczone. Miruna ze Zjednoczonego Królestwa: «jedynym minusem były tłumy na plażach, ale na to załoga ani łódź nie mają wpływu.»

Dziesięć z 12 rejsów zatrzymuje się w mieście La Maddalena, zwykle na około godzinę; całodniowy rejs po dzikich wyspach daje 70 minut. Oferty wymieniają Cala Gavetta i Muzeum Morskie, a godzinę proponują na spacer, lody i zakupy.

Dwa szczegóły zaskakują. W rejsie z Palau za 221 zł postój w mieście odbywa się tylko w środy, czwartki, soboty i niedziele, a całodniowy rejs po archipelagu zatrzymuje się w mieście tylko wtedy, gdy startujesz z Palau. Statek motorowy z 1956 roku i rejs pontonem pomijają miasto całkowicie, więc jeśli zależy ci na mieście, odpuść te dwa. Marianne z Norwegii: «wystarczająco dużo czasu, by nacieszyć się kawą i lodami».

Dla klasycznych wysp z czasem na lądzie naszym faworytem jest dzień w Santa Teresa za 276 zł: dwa 1,5-godzinne postoju na plaży, lunch gotowany na pokładzie i miasteczko, ocena 4,3 od 1 571 recenzentów. Dla Caprera i najdłuższego postoju na Budelli statek motorowy z 1956 roku za 316 zł ma ocenę 4,7 od 657. Na budżet dzień w Palau za 221 zł dodaje Cala Coticcio w poniedziałki, wtorki i piątki.